连环追尾事故的责任如何算？
连环追尾的责任认定相对复杂一些，譬如说A、B、C、D四辆车，通常情况下A、B、C、D依次追尾，则后车负责前车的赔偿，也就是D负责C、C负责B、B负责A。若是被追尾后被迫追尾前一辆车，譬如D追尾C，C被迫追尾B，那样D车全责，假如B车也因此被迫追尾A车，那样也是D车全责。
具体状况具体剖析，一般只须前车不是故意变道，就是后车的责任。冰、雪、雾天气状况下，追尾责任认定是由交警部门对事故现场进行勘验后，再结合具体状况综合判断决定的。发生追尾事故后，汽车驾驶员应当立即停车，保护现场。并准时报警和公告保险公司。
前车急刹致使的追尾，交警一般都会断定为后车全责或主责。如此判责一定会让不少用户不服气，感觉非常不公，但法律就是如此规定的。交通法规并没规定汽车不能急刹车，但却有规定后车需要与前车维持安全距离，所以只须不是因为前车违规导致的追尾，都是后车的责任。
《中华人民共和国道路交通安全法推行条例》第八十条规定，机动车辆在高速公路上以每小时100公里以上的速度行驶时，应当在同一车道前车距100米以上。当行车速度小于每小时100公里时，可以适合缩短同一车道前距汽车的距离，但最小距离不能小于50米。
《道路交通安全法》规定
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；
2、夜间前车没尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
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