科目三考试不少学员对油门的控制都不怎么样，踩得重了，怕速度太快，踩得轻了，给油又不够。
控制不好，或者不会控制油门是什么原因有两种
1.坐姿不正确，致使踩油门的方法不正确;
2.不了解如何控制油门。
油门控制的方法
坐姿：上车前先调整座椅，目的是为了坐在位子上时脚踩踏板、手握方向盘的距离和姿势舒适、适合。
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调整座椅的幅度：可以将三个踏板踩到底，同时膝盖还能维持肯定的弯曲度。
踩油门的姿势：同踩离合器一样，右脚跟放在地板上作为支点，脚掌心踩在油门踏板上，前进后退来控制油门的深和浅。
油离配合要点
1.换挡的时候，先松开油门，脚下踩离合要快，手上换档则要慢(不需太用力，轻轻挂进挡位，太用力反而容易挂错挡);
2.离合与油门不可以同时踩。换档时，油门全松，松完后再立马踩死离合，换挡完后稍微慢点松离合(比踩的时候慢点，不需要像起步那样慢);
3.离合松完后左脚不要一直放在上面;
4.换挡时，可以先踩刹车把速度降下来再踩离合换挡。
油门控制的要点
1.踩油门的时候要缓慢，切禁忌使用力过度，抬和踩也是一样，都不要用力，轻轻踩下去，再缓缓抬起来。
2.油门和离合器要配合控制。
行驶过程中，要掌握依据实质状况与语音提示来增大或减小油门。
