二手车购买攻略：注意关注汽车里程数
买卖二手车需要注意什么事项?可能不少用户朋友们都不是非常知道，本文驾驶证网记者就来带大伙认识一下有关常识，供参考。
买卖二手车，里程数是非常重要的参考要点之一。假如不是恰巧去了原车出厂的4S店保养修理，洪东辉不会意识到，自己新买回来的二手车荣威750，实质里程数为12.9万公里，而并不是二手商所说的7.5万公里。
今年4月22日，洪东辉在杭州一家二手车市场经营公司宝辉旧机动车辆经纪公司，购买了一辆二手的荣威750，成交价7万元。
买车之前，洪东辉看到车子的信息中，关于公里数，企业标注是7.5万公里。根据这个公里数，洪东辉感觉，车子的价格还不算太贵。于是，洪东辉毫不犹豫地把车买走了。
车子开回去没多长时间，洪东辉筹备给车做保养修理。在原车出厂的4s店，洪东辉发现，恰巧原用户就是从这家4S店买进这辆二手荣威750。而且，在这辆车最后一次保养修理的记录上，洪东辉看到，汽车的实质行驶里程数，已经达到了12.9万公里。
12.9万公里，这与企业之首要条件供的公里数7.5万公里，相差了5.4万公里。洪东辉非常气愤，里程数难道还会“倒着跑”?他找到宝辉旧机动车辆经纪公司，需要退车。
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洪先生的遭遇，在不少二手用户身上都会遇见。但，这种事情最难处置的就是，到底这个公里数是哪个动了手脚?
修改里程数，这并非一个非常难的技术活。有两种可能性，洪先生这辆二手车的原用户，非常可能为了把车卖个好价格，在卖给二手车经销商之前，把里程数调整得比较少。另一种可能性，二手车经销商宝辉旧机动车辆经纪公司对这辆车的里程数进行过改动。但无论哪一种可能性，工商所办案职员都非常难查实。且不说原用户愿不想站出来讲解这个事情，目前原用户和二手车经销商各自一口咬定，“我没改过里程数”，没证据可以问责于他们。
里程数是买家在买卖二手车时，非常重要的一个参数。市场上，在汽车大致状况相当的条件下，里程数较少的二手车，价格则会更高。通常情况下，在汽车大致状况相当的条件下，里程数相差一万公里，二手车的价格能相差2千-3千元。
修改里程数，这个技术活可以通过不少渠道完成。稍微小一点的汽修厂，提供的汽车里程数修改服务，成本差不多才50元。无论是想要卖高价的原用户，还是二手车商家，都可以花非常小的本钱，修改汽车里程数，然后卖出一个相对较高的价格。
碰到如此的纠纷该如何处置?办案职员搜集了各方材料，但洪先生这辆车的里程数被哪个修改的，这个问责的重点，没办法查出真相。鉴于这种情况，大家不可以擅自判定宝辉旧机动车辆经纪公司有责任或没责任，只能为双方协调。
考虑到洪先生的汽车有一些部件维修，宝辉旧机动车辆经纪公司对汽车进行了免费维修，并且退还给洪先生两千元的补偿费。
大家遇见过不少买家，在买卖二手车的时候一味贪实惠，看合同上的汽车信息不仔细，事后发现问题再维权时，根本没有力证据。另外，有些买家还存在一个认识误区，他们觉得汽车里程数的多少和汽车好坏有关，这其实是不对的观念。购买二手车重点还是看车子的性能。
建议买家买卖二手车时，带一个懂车的朋友前去，对二手车商家的选择上，尽可能选择合法的品牌公司。买车之前，查询下汽车的每个部位是否完好，从磨损程度上看看，这辆车像二手车还是较新的车。另外，买家可以查一下汽车的保修记录，查询最后一次记录上的里程数，或依据汽车行驶的年数、每年行驶的大致里程数，判断二手车的里程数是不是有被修改的状况。
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