失误1：起步时汽车“蹿动”，或者刹车时学员“点头”
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科目三起步时汽车发生闯动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%。出现如此的失误，只须是因为学员半联动没处置好。若要防止这个失误的出现，那样平常要加大对离合器、油门配合用的训练，找到“半联动”的感觉。
失误2：方向感不强
科目三方向控制不稳，不可以维持汽车直线运动状况被扣分，占扣分次数总和的6%。
失误3：刹车后后溜超越30厘米
停车后，车身距离道路右边边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。在市车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定需要减速停车让行。但由于该斑马线处有斜坡，不少学员经过时因刹车而向后溜。正确的做法应该先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，如此一来车子就过了。
这样来看，科目三出现这类失误，只须是因为学员对油门、挡位、离合配合不好，不知道行车速度导致的。因此学员们在平时训练中，要掌握换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的用法。
失误4：长期用“半联动”，车子震动会扣分
科目三遇状况时不会合理用离合器半联动控制行车速度，因操作不当导致发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想防止，就应该注意全抬离合器时，不需要加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，不然也会被扣分。
最后温馨提醒：大伙科目三考试时肯定注意以上这四种哦!
