之前，韩亚航空发生空难，随后引发全民大讨论“飞机什么部位最安全”。飞机前、中、后地方各有一大量粉，均觉得所在地方最安全，吵得不可开交。其实，飞机安全系数高，一般不出事，一出事便是大事，既然是“大事”，坐在飞机上什么位置危险系数差别不大，事故一旦发生，用时尚话描述，便是要拼人品。反倒汽车常在陆上跑，常常出事，上车前有必要认真考虑，该坐什么位置才更安全？一辆车，五个位，安全性真的大有不同！
驾驶座最安全
常见觉得，驾驶座后方，即后排左边为全车最安全地方——老板都坐这里。其实不是，老板地方为全车次安全地方，最安全当属驾驶座。注意车企的安全技术，无一例外优先照顾驾驶席。安全气囊刚被创造，只有单气囊时，给驾驶座；高强度钢到现在为止，都优先提供左边A柱。
至于安全气帘、安全头枕等细节更不需要说，都是优先保证驾驶座。铝材料最早被应用在汽车什么部位？发动机！发动机重量减轻，提高燃油经济性是一方面，另外一方面可减少碰撞中对驾驶员冲击。
为何优先照顾驾驶座？缘由并不复杂，驾驶员只须生还，便大概带领汽车走出困境，由于整套驾驶机构都在他的控制下，副驾人即使能控制方向盘，也不可以够着刹车和油门。
2012年5月，杭州司机吴斌被一块飞入车中铁块刺入腹部，他临危不惧，忍痛缓靠边停车，乘客无一受伤。
后排中央最危险
最危险地方为后排中央。这一地方上，B级以下车型常没头枕，安全带只能腰间固定两点式，座椅短且向上凸起，全无包裹性和支撑性。同时，这一地方安全配置紧急缩水，没任何安全气囊、气帘可以照顾到，正面碰撞中，还大概遭受以前排仪表台上飞来杂物的袭击。最重要，这一地方还没拉手，事故中，会像浮萍一样无助。
在欧美国家，大多数状况下汽车内只坐一人，至多两人，用到后排机会不高，更何况是满载五人。中国刚处于汽车社会初级阶段，需要一车多用，且常常满载。近些年，车企越来越提升后排中央“待遇”，提供三点式安全带，标准配置头枕，将汽车加宽；重新调整底盘结构，将后排地台抹平。但即使安全性提高之后，后排中央依然是五个地方中最低的。
后排右边次危险
数据显示，驾驶员能对超越90%来自正前方威胁做出反应，驾驶员左边方次之，为80%。最低为右后侧，不足40%。硕大的C柱、狭小的后视镜一同形成一庞大的后右边盲区，这个盲区能轻松容下一辆汽车。所以，右后侧地方为五个座位中次危险的座位。
除盲区大这一缘由以外，还由于，紧急状况下，左打还是右打间，驾驶员会下意识选择前者，由于在中国，他坐在左侧。依据力学定律，后排乘客只能往右侧甩，此时车窗打开，且没系安全带，后排乘客可能没反应过来便被甩出车外。别相信电影，电影里人从车上甩下，翻几个跟头便没事，那纯属虚构。车祸中车内人不好受，但被甩出车外后果绝对更重。
第三排也危险
上述均以五座为标准，七座车又会怎么样？第三排座椅安全性实在不可以恭维，没安全气囊、气帘，一般也没头枕；同时，座垫底下为悬挂，座垫厚度被尽量的缩小。
七座车一般会最大化借助车内空间，所以，第三排座椅被设计得极挨近后尾门。仔细注意，七座车第三排座椅坐下成年人时，其后脑勺距离后风挡相当近——全尺寸七座车可能稍好些，紧凑型七座车均这样。风险性在哪儿？后面车假如刹不住，一头撞上去，那后果不堪设想。
有一个细节可能大伙不了解，很多车型在进入中国之后，减配紧急，其中最常被减掉为后防撞梁，外面看不出来；前防撞梁不会减，那会干扰碰撞测试成绩。
安全带！安全带！
第三强调：需要系上安全带，不管你坐在什么位置上。据报道，此次韩亚航空空难，一女生没系安全带，当场遇难。目前不能而知这女生为什么没系上安全带，或是疏忽大意，或是熟睡中不自觉。
飞机上，还有空乘职员不断提醒要系上安全带。在汽车中，便全部要靠自觉，特别是后排乘客。身上绑着“绳子”，被牢结实定在地方上，任大家都不舒服。但不要小看这根“绳子”，事故中，数它最有用，能将伤害降到最低。毫不夸张地说，安全带是汽车创造以来最伟大的安全配置。只须你身处移动工具当中，不管汽车飞机，又或是火车轮船，就算是坦克，只须有安全带提供，建议你乖乖绑上。
将方向盘握在自己手中
越是有经验的老手越想自己开车，再苦再累都无所谓，一部分确实他们想开车喜欢开车，另外一部分他们怀有一份私心，为了自己安全，这份私心也是好意，驾驶员安全，便是整车安全。
乘坐不是那样熟知驾驶员开的汽车时，最佳选择跟驾驶员商量，叫你来开车，首要条件是你的驾驶技术够好。如不可以如愿，次选坐副驾，第三选后排左边，最后坐后排右边。绝对不坐后排中央，空间小，挤得难受，又不安全。
速度慢更安全
有一误区要纠正，汽车实质安全性与价格不成正比。诚然，价格越高，安全配置更为齐全，但，不管不考虑地开快车，再强大的安全系统都抵消不了速度快带来的能量冲击。真正与安全成正比为速度，速度越高，安全系数越低；速度慢，汽车相对更安全——这也是五菱之光、长安之星等微面事故致死率远比跑车低是什么原因所在。
总的来讲，一辆车两排座椅，五个座位，前排会比后排安全，左边要比右边安全。当然，这不是绝对，还跟驾乘习惯、交通环境与汽车状况有关。
