对于很多朋友们来讲，新车需要磨合大伙都很了解了，但对于新车磨合期能上高速吗，还有不少用户们有着疑问，对此，下面大家就一块儿看看吧。
新车磨合期能上高速吗
现在国内公路最高限速120km/h，这个速度对于现在大多数汽车来讲并不快。车突突查看了一下，现在在售的五菱之光使用了一台1.2L排量自然吸气发动机，其最高行车速度为140km/h;奥拓使用一台1.0L自然吸气发动机，其自动挡车最高行车速度为150km/h，手工挡车最高行车速度为160km/h，相比来讲，国内高速公路的限速真心不高。
不过，依据汽车说明书的需要，真的的磨合其实看的是发动机转速。还是根据上面提到的朗逸为例，根据用户给出的数据，假如变速箱挡位为5挡，发动机转速在2600转/分时，行车速度大约为120km/h;发动机转速在2300转/分时，行车速度大约为100km/h。
也就是说，当车子在前1000公里时，在低于说明书规定的2600转/分的转速下行驶，行车速度已经达到了国内高速公路的最高限速;当车子在1000-5000公里时，发动机转速在规定的最高转速一半时，行车速度已经达到了最高限速。
因此，假如以国内法律规定的最高限速作为标准，新车在磨合期内完全可以上高速公路行驶，在严格根据说明书规定的状况下，用户不需要担忧跑高速对新车有不好的影响。
看到这里有人会说了，我是在外地买车提车的，提车的城市距离家有上千公里，是否根据说明书规定匀速开回家，即使是跑完了上千公里的磨合里程?
其实这种认识也是不对的，用户朋友们仍然要记住，假如只以最高端位跑完这几千公里，并不可以起到真的的磨合。因为高速路上路口少，绝大部分时间里，车子是在最高端位下行驶，因此在磨合期内，用户应该尽可能让变速箱以不同档位行驶，如此才能保证发动机和变速箱都能得到好的磨合。
也就是说，就磨合成效而言，普通市区道路是最好的。因为市区道路路口比较多，在行驶时有高速，有低速，有起步，有刹车，有换挡，只须保证起步、换挡、刹车的动作轻柔，发动机转速控制在说明书需要的最高转速之下，跑完1000公里即可完成理想磨合。
最后，还要强调一点，买车之后必须要看说明书，遵照说明书的磨合需要驾驶即可，不必为上高速是否会对车子产生不好的影响而担忧。
小白磨合期内开车有什么需要注意的地方
1、热车
不论汽车发动机技术进步到现在已经达到如何一流的水平，正式开之前先热车都是个好习惯，这是为了给发动机一个充分润滑的时间，润滑不够各零部件之间可就是“干磨”了。
发动机启动后，低速平稳行驶几公里，就能提上速度正常开了，这个时间也不会太长，两三分钟吧，北方冬季适合延长。
2、平稳、匀速地行驶
这里要提醒小白车友几个磨合期需要注意的地方：
第一忌“高速”行驶。不少人都听说过新车磨合要“拉高速”，这个“高速”不是说狂飙起来没边儿啊。
对于小白来讲，一般建议“中速”地“拉高速”，譬如限速120的路，开个100公里/时就差不多，记住不要地板油猛加速，发动机转速尽可能低于3000转/分。
你想一直开120理论上也可以啦，不过个人感觉，你还是先确定下你在120时速下遇着个什么意料之外能否准时躲避吧。
第二忌长期跑高速。发动机长期连续高负荷工作，比较容易导致机件磨损加剧，特别对于新车而言。
3、不要负重行驶
磨合期如果常常满载运行，发动机和变速箱负荷太大，会致使机件过度磨损。在刚开始的2000公里内，一般载重量不要超越额定载荷的75%-80%。
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4、选择路况好的地方行驶
新车还处在适应你适应世界的阶段，这么早把它扔到颠簸不平的路面折腾会对车身还有悬挂系统导致额外负担的，磨合好了再带它去闯世界不迟。
5、保养
主应该注意机油，发动机磨合期内会愈加有状况，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，所以按时换机油非常有必要。小白车友根据保养手册规定间隔和指定机油型号按时保养就好了，首保一般咱们都是去4S店嘛，基本不需要费心。不过别瞎听忽悠，切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”!有碎屑是正常的!磨合期就是要“磨”的呀。
