小白开车因为对车的熟知度差，加上紧张，又没老司机带的话就比较容易除一些坏的习惯，下面北方驾校老师教你怎么样开好车：
停车
在车位难求的都市里，停车入位，是不少刚刚拿到驾驶证的朋友们的一大死穴：为什么在小路考时耍得挺溜的技术如何目前不灵了呢？
正确停车应是倒车入位
当遇见一个停车位前后都已经停满了汽车，而现有些停车位空间又狭小时，假如采取车头先进位的话，无论你如何前进、后退地倒车，汽车都是不可能适合地停入车位之中。
◆先将待停汽车开至前车地方，让驾驶员的地方与前车后排地方平行，并让两车之间维持有1米的距离，以防在倒车时碰擦到前车；
◆将挡位放在倒挡地方，慢慢将方向盘打到底，进行倒车入位；
◆停顿1|2秒后，再慢慢将方向盘向反方向打盘，将车头倒入车位即可。
坡道停车不需要拉手刹
通常来讲，驾驶员在坡道上停车时都会用到手刹。其实，在坡度并非十分陡峭的坡道上，可以将汽车挂在1挡地方，随后熄火。应该注意的是，在发动机未熄火前，必须要踩住离合器，不然汽车就会向前冲出。
另外，在上坡坡道上停车时，驾驶员可使用挂1挡熄火的办法，但在下坡坡道上停车时，则是挂倒挡熄火
换挡
驾驶员开车时，怎么样发挥汽车的最大性能非常大一部分取决于汽车挡位的切换。自动挡易驾驶，但操作不当会损害变速器；手工挡靠方法，方法不佳动力也难上去。
自动挡频繁换挡损耗大
在短中止车时，如在等待红绿灯转换时，不少驾驶员都会将挡位放到N挡(空挡)上。其实，自动挡的车是由电脑控制的，因此并无需将挡位放到N挡上，仅需将挡位放在低挡地方，用脚踩着刹车，维持汽车的停止状况。等到第三行驶时，仅需放开刹车，稍加油门即可。
频繁地换挡对变速箱有着非常大的影响，变速箱会伴随挡位频繁的变换而降低其寿命。譬如，原本可以用10万公里的变速箱，由于频繁换挡，其真正的用法时间或许会降低到只能行驶7万|8万公里。
2500转时换挡最有利
有不少人都会说，我的新车不可以开到80码。其实，这是一个错误的观念。通常来讲，将挡位放在2|5挡上，汽车行驶到80码的速度是完全没问题的。当行车速度在80码时，2挡挡位时发动机的转速应该在5000|6000转，而5挡挡位时发动机的转速则不到2000转。但这对发动机来讲，会使发动机处于一个错误状况。正确的换挡机会应该是，当汽车转速在2500|4000转时变换挡位，这个时候对发动机最为有利，汽车的动力也会相应是最强劲的。
除此之外，常常让汽车维持低转速运行的话，对汽车也会有非常大影响。特别是一直维持在1000|2000转时，当汽车行驶3万公里后，原本7|8L的油耗将可能达到9|10L，而最高时速将无法达到180km/h。若维持在2500|4000转的话，行驶到3万公里后，汽车的油耗将仍可以维持在8L左右，最高时速也完全能达到180km/h。
还有一点应该注意的是，新车一般都有磨合期，在这期间，只须发动机尽可能低于4500转即可。由于此时的转速已经可以达到发动机机械磨损的需要；等过了磨合期后，你的车就能想如何跑就如何跑了。
上坡行车先拉手刹后加油
很多司机在上坡道时，因为办法不当，一直感觉比较吃力。此时，驾驶员第一是要维持的是心情平和，千万不可以急躁。
正确的上坡道驾驶步骤为：
◆拉手刹；
◆加油门，汽车转速维持1500转；
◆慢踩离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹；
◆加油门。在正确的操控下，汽车上坡其实也是件比较容易的事。
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