不少人在驾校学习的是手工挡，然而大部分在自己买车的时候选择买自动挡的车。不少驾驶员以为学会了手工挡的开车技能就能轻松得驾驭自动挡，这是错误的，由手工挡改自动挡需要适应三个阶段。
驾驶自动挡的车一般需要将挡位挂在D挡上，就能放心上路了。汽车的自动变速器依据转速与油门的状况自动地从1挡升为4挡。然而，现在不少自动挡的车没限制挡，即12345等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡机会，以达成发动机功率和扭矩的输出。假如挂到3，最高可以自动升到3挡，挂到2，可以最高升至2挡；假如挂到1就意味着变速器只能挂在1挡。
ABS和传统刹车不同 通常来讲，要使ABS起用途需要大力刹车，并且一直将脚踩住制动踏板不放松，如此才能保证足够和连续的制动力，使ABS有效地发挥。不要反复踩制动踏板，由于反复踩制动踏板会使ABS的工作时断时续，致使制动效能减少和制动距离增加。另外一个要牢记的就是不要忘记控制方向盘。在制动时，ABS系统为驾校者提供了靠谱的方向控制能力，但它本身不可以自动完成汽车的转向操作。在出现意料之外情况时，还要需要人来完成转向控制，这就需要司机不断地在实践中体验了。
适应四轮驱动的力量 四轮驱动是这类年风行世界的新时尚，国内的四轮驱动潮也有从SUV向普通轿车延伸的趋势，原则上说，驾驶四轮驱动车应该与驾驶普通车没本质有什么区别，但用一些特别的方法应该可以愈加轻松并且省油。
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