受肺炎疫情影响，几乎所有驾校的招生都遇见了困难，大家看到全国各地的驾校都在这期间里推出了各种打折，期望吸引学员报名。
这类“打折手段”，非常大程度上算是驾校为了对冲疫情影响的无奈之举。而当疫情结束后，学车价格会不会重新上调，教练觉得学员的担心确实有肯定的道理。究其缘由，元贝驾考记者有几个方面建议要告诉大伙：
驾校经营常见艰难，无力保持底价
近些年，驾校越开越多，角逐越发残酷。在价格战和网络的冲击下，驾培行业的价值大不如前，破产跑路时有发生。
本已经营不容易，现在再遭遇疫情打击，让不少驾校的现金流很吃紧。此时，再玩“底价”，恐怕只有死路一条。
考试人数缩紧，招生名额有限
这几年，不少区域都有“单车核定基数”、“一进一出”限制，即一台教练车能培训的学员人数是有限定的。考过一个学员，才能再招一个学员进去学车。
将来一段时间，虽然各省市会陆续恢复驾考，但依据“防疫不可以松劲”的需要，为防止很多人群聚集，考场会对单次考试人数做出限定。
这样一来，驾校学员难免产生积压，空出的招生名额会非常有限，反而出现“供不应求”。这个时候，驾校反倒没降价的原因了。
学车人数将探底回升
突发的疫情，反而让不少人都意识到学车的重要程度。更关键的是，学车是刚需，大家的需要不可能由于疫情而消失，只不过短暂延迟而已。疫情结束后，学车人数一定会触底反弹。市场需要增加，驾校招生好转，自然会顺势回调价格。
综上所述：学车价格是不是涨价，终究还是市场说了算。但从个人经验来讲，目前学车的价格确实已经比较打折了，而且疫情也接近尾声。想学车的朋友，目前报名是非常不错的机会。
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